EN GAMMEL OSELVAR BÅT
TREBÅT BYGGING ET ELDGAMELT HÅNDVERK
I Norge har båtbygging lange tradisjoner, fra den enkle stokkebåten til vikingskipene, og fram til dagens båter som er bygget tre og plast. De viktigste byggemetodene som benyttes i dag er klinkbygging, kravellbygging og kaldbaking. For en båtbygger er hans/hennes nøyaktighet, godt håndlag, praktisk sans og ikke minst evnen til å se former/ linjer i skroget.det viktiskte Trebåtbyggeren må ha inngående materialkunnskap på flere områder pga at det ofte brukes flere typer materialer i en trebåt i dag. I tillegg må båtbyggeren ha innsikt i og kunnskap om lakk, oljer og lim.
BÅTEN UNDER HER ER EN PLATTGATTER FRA 50 ÅRENE.
DET ER EN KRAVELLBYGD ELLER (SLETTBYGD) BÅT.
KLINKBYGGING
Klinkbygging betyr at bordene i båtens bunn og sider le gges litt over hverandre. For å tette mellom båtbordene legger
man som regel inn tetningsmateriale. Det kunne være mose eller nauthår (hår av husdyr) som var spunnet til ein snor, innsatt med tjære. I moderne tid brukes
mye bomullstråd. På Sør-Østlandet var slik sisnor ikke vanlig.
For å feste bordene sammen borer man hull, setter utenfra i en nagle av jern eller
kopper (som kalles båtsøm), deretter setter man på ei skive (ei roe) på innsiden. Den overflødige naglespissen klippes av, og den butte enden av naglen klinkes flat med en hammer (en klinkehammer), mens det holdes mot på
naglehodet. Nagler av einer har også vært utbredt i Norge.
SÅ TIL SLUTT VISER VI NORDLANDSBÅTEN
Nyeste kommentarer